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时隔一年又两个月,特斯拉传出正在制定自己宏图计划的第四篇章。
北京时间周二凌晨3点,马斯克又在社交平台X上宣布,将推出特斯拉宏图计划的第四部分。他还吹嘘称,这一定会是史诗级的计划。
![](https://n.sinaimg.cn/spider20240618/368/w798h370/20240618/d28c-e422f2aed082c4d926402000685a186c.png)
目前,人们还对第四篇章的内容一无所知。参考第三篇章从“泄题”到最终面世的时间,特斯拉第四篇章的庐山真面目或许要到2025年才能揭开。
去年4月5日,特斯拉发布其宏图计划第三篇章,承诺将发展完全可持续发展的未来,但当时这一愿景颇令投资者失望。
![马斯克。图片来源:视觉中国](https://n.sinaimg.cn/spider20240618/365/w1700h1065/20240618/0379-718e313d230b5104aac50a4c29b9ddeb.jpg)
市场原本预计特斯拉将在第三部分中提出一款更便宜的电动汽车,因为特斯拉首席执行官马斯克曾自己爆料称将推出一款价格在25000美元左右的电动车,但最终人们发现特斯拉只在第三篇章中泛泛而谈其可再生雄心,这直接导致了特斯拉股价的下跌。
宏图计划回顾
市场对于特斯拉的宏图计划一直十分看重,其第一部分和第二部分的目标虽然遭遇了颇多挫折,但大部分都在过去几年中陆续完成。从某一方面来说,特斯拉的宏图计划就是市场判断该公司发展方向和发展进度的一份纲领性文件。
2006年8月2日,特斯拉发布宏图计划的第一篇章,核心目标分为:
打造跑车;
打造一辆消费者负担得起的汽车;
打造一辆更加便宜的汽车;
完成上述内容还能提供零排放发电选项。
后来,特斯拉成功通过Roadster、Model S和Model 3基本实现了上述目标。随后,特斯拉收购了Solar City,算是为整个第一篇章画上句号。
十年之后,2016年,马斯克又提出宏图计划的第二部分。目标为:
打造带有无缝集成电池存储的令人惊叹的太阳能屋顶;
扩大电动汽车产品线,以满足所有主要细分市场的需求;
通过大规模车队学习开发比手动驾驶安全10倍的自动驾驶能力;
当消费者不使用汽车时,让它为人们赚钱。
在宏图第三篇章的完整报告中,列出了特斯拉CEO埃隆·马斯克提到的能源转型愿景的细节,例如全球能源系统需要约30 TWh的可再生能源电力和240 TWh的储能;并计算出世界实现能源转型将需要在未来20年内投资10万亿美元。
这份神来之笔或许也是打击特斯拉股价的一个原因。过去一年中,特斯拉股价已经累计下跌超过30%,远远逊于大盘表现。截至美东时间周一收盘,特斯拉(TSLA)收涨5.30%,报收187.440美元,总市值5978亿美元。
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每日经济新闻综合公开信息
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封面图片来源:视觉中国
MACD金叉信号形成,这些股涨势不错!![](https://n.sinaimg.cn/finance/0/w400h400/20240612/7587-cb657275b09b7edc660b8f2ffa96a85b.png)
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